Quelle voiture est la plus sûre ?

Saviez-vous que malgré tous les progrès technologiques en matière de sécurité automobile, le taux de mortalité par accident de voiture a connu le taux d’augmentation le plus élevé en 50 ans en 2018 ? La baisse des prix de l’essence et l’amélioration de l’économie sont deux raisons invoquées pour justifier une plus grande conduite et une plus grande mortalité sur la route. Mais l’autre coupable est la conduite distrait à cause de nos satanés téléphones portables. Nous envoyons des SMS, recherchons de nouvelles stations Pandora et surfons sur le Web tout en conduisant plus que jamais.

Au cours des trois derniers mois, j’ai été témoin de quatre accidents et j’ai eu trois appels rapprochés. Un accident était étrange parce que deux voitures se sont arrêtées à une intersection à quatre voies avec des panneaux d’arrêt, mais le véhicule SUV a ensuite pénétré dans la porte passager avant de la Toyota Prius ! Je me suis enroulé jusqu’à l’intersection quand l’accident s’est produit. La femme qui conduisait l’Audi n’était pas au courant de la Prius à sa gauche parce qu’elle était pressée ou regardait son téléphone.

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Jetez un coup d’œil aux statistiques suivantes sur les accidents en Amérique et dans le monde selon l’Association For Safe International Road Travel pour 2016.

Statistiques annuelles sur les accidents de la route aux États-Unis

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• Plus de 37 000 personnes meurent chaque année dans des accidents de la route
• 2,35 millions supplémentaires sont blessés ou handicapés
• Plus de 1 600 enfants de moins de 15 ans meurent chaque année
• Près de 8 000 personnes sont tuées dans des accidents impliquant des conducteurs âgés de 16 à 20 ans
• Les accidents de la route coûtent 230,6 milliards de dollars par an, soit une moyenne de 820 dollars par personne
• Les accidents de la route sont la principale cause annuelle de décès de citoyens américains en bonne santé voyageant à l’étranger

Statistiques mondiales annuelles sur les accidents de la route

• Près de 1,3 million de personnes meurent chaque année dans des accidents de la route, soit 3 287 morts par jour en moyenne.
• 20 à 50 millions de personnes supplémentaires sont blessées ou handicapées.
• Plus de la moitié des décès dus à la circulation routièresurviennent chez les jeunes adultes âgés de 15 à 44 ans.
• Les accidents de la route se classent au 9e rang des principales causes de décès et représentent 2,2% de tous les décès dans le monde.
• Les accidents de la route sont la principale cause de décès chez les jeunes âgés de 15 à 29 ans et la deuxième cause de décès dans le monde chez les jeunes âgés de 5 à 14 ans.
• Chaque année, près de 400 000 personnes de moins de 25 ans meurent sur les routes du monde, en moyenne plus de 1 000 par jour.
• Plus de 90 % des accidents de la route surviennent dans les pays à revenu faible ou intermédiaire, qui comptent moins de la moitié des véhicules dans le monde.
• Les accidents de la route ont coûté 518 milliards de dollars à l’échelle mondiale, ce qui représente un coût de 1 à 2 % de leur PIB annuel.
• Les accidents de la route coûtent 65 milliards de dollars par an aux pays à revenu faible et intermédiaire, ce qui dépasse le montant total reçu au titre de l’aide au développement.
• Si des mesures ne sont pas prises, les accidents de la route devraient devenir la cinquième cause de décès d’ici 2030.

J’ aime les voitures, mais j’aime ma vie mêmeplus. Les deux choses les plus faciles qu’un conducteur peut faire sont : 1) ralentir et 2) arrêter de regarder ou de parler sur votre téléphone mobile. Si vous êtes un parent, j’envisagerais également de ne pas permettre à votre adolescent de conduire ou de monter dans une voiture avec un autre conducteur adolescent.

Pour ceux d’entre vous qui apprécient également l’importance de la sécurité, surtout si vous avez un bébé ou des enfants, j’ai écrit ce post pour vous.

Logique de sécurité automobile : plus gros, plus épais, plus sûr

Si tu mettais ces deux gars précieux :

en ceci :

Je crois fermement qu’ils auraient plus de chances de survivre à un accident de voiture que s’ils étaient frappés dans ceci :

Malheureusement, aucun d’entre nous n’est autorisé à conduire légalement un réservoir autour de la ville. Par conséquent, nous recherchons le plus grand véhicule possible qui est également pratique pour protéger nos proches !

Sécurité selon l’Institut d’assurance pour la sécurité routière (IIHS)

L’ Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) estl’autorité en matière de sécurité des véhicules en Amérique. Voici ce qu’ils ont à dire sur ce qu’il faut chercher dans une voiture pour la sécurité,

résistance à l’impact frontal — Recherchez de bonnes cotes dans les essais de collision frontale. La plupart des modèles les plus récents obtiennent les meilleures notes en matière de résistance à l’impact frontal dans l’essai de 35 mi/h du gouvernement fédéral sur une barrière rigide et dans l’essai de chevauchement modéré de 40 mi/h de l’IIHS dans une barrière déformable. Un grand nombre de véhicules récents, mais pas tous, obtiennent des cotes acceptables ou bonnes de l’IIHS pour la protection en cas de collision frontale avec un petit chevauchement.

Confort aux

chocs latéraux — Choisissez un véhicule avec de bonnes cotes latérales et des airbags latéraux qui protègent votre tête. Les modèles de taux de l’IIHS et de la NHTSA basés sur des essais simulant des collisions frontales. Les essais représentent différents dangers d’impact latéral. Les conducteurs de véhicules ayant une bonne cote lors de l’essai de barrière latérale de l’IIHS sont 70 % moins susceptibles de mourir dans un accident du côté conducteur que les conducteurs dans des véhicules mal cotés. Lemajorité des modèles 2008 et plus récents ont des airbags latéraux comme équipement standard.

Résistance du toit — Recherchez un toit solide. L’IIHS évalue la résistance du toit pour aider les consommateurs à ramasser des véhicules avec des toits qui tiendront debout en cas de retournement. Des toits robustes réduisent le risque de blessures mortelles ou incapacitantes lors d’un renversement. Les évaluations ont commencé avec les modèles 2008-09.

Appuie-tête — Choisissez un modèle avec un bon indice de siège et d’appuie-tête pour réduire les blessures par coup de fouet lors d’une collision par l’arrière. Les véhicules dotés d’ensembles sières/appuie-tête jugés bons par l’IIHS ont 15 % moins de demandes d’assurance pour blessures à la nuque que que les véhicules ayant une cote médiocre. Vous pouvez aider à augmenter la protection en ajustant l’appuie-tête pour qu’il s’adapte correctement à votre tête.

Contrôle électronique de la stabilité — Acheter un véhicule avec ESC. Il est de série sur les modèles 2012 et plus récents et disponible sur de nombreux modèles antérieurs. Extension de la technologie de freinage antiblocage, l’ESC s’enclenche automatiquement pour aiderles conducteurs maintiennent le contrôle des courbes et des routes glissantes. L’ESC réduit d’environ moitié le risque d’accident mortel d’un seul véhicule et le risque de renversement fatal de 80 %.

Poids de la voiture — Les voitures les plus sûres pèsent généralement entre 3 500 lb et 4 500 lb, la plage dans laquelle un véhicule reste en sécurité lors de collisions avec des véhicules plus grands comme des VUS pleine grandeur, tout en limitant les menaces supplémentaires pour les conducteurs de véhicules plus petits et plus légers comme les voitures compactes. Les véhicules plus petits et plus légers offrent généralement moins de protection que les véhicules plus gros et plus lourds. Les personnes qui se trouvent dans des véhicules légers subissent également des forces d’écrasement plus élevées lorsqu’elles sont heurtées par des véhicules plus lourds.

Rappels — Vérifiez les rappels sur le site de la NHTSA avant d’acheter et assurez-vous que les réparations sont effectuées.

Je voulais souligner ce que l’IIHS a dit au cas où vous ne croyez pas en ma logique d’image simple ci-dessus. Je suis sûr qu’il y a certains d’entre vous qui s’opposent à des véhicules plus gros parce que vous voulez sauver leplanète. Mais si tu voulais vraiment sauver la planète, tu ne conduirais pas du tout un véhicule ! Tu ne marchais que pieds nus. Vous alliez aussi à sauver l’occupation de la planète et vivre nu dans les bois pour réduire votre empreinte carbone.

Cet article vise à sauver la vie d’un passager dans un accident d’automobile.

Les voitures les plus sûres à acheter

Sous la prémisse générale que le plus grand est plus sûr, passons par quelques véhicules les mieux classés pour la sécurité selon diverses publications.

IIHS — Les 5 meilleures voitures les plus sûres pour moins de 30 000$

Toyota Avalon Berline

Toyota RAV4 Mini-SUV

Nissan Maxima Berline

Volkswagen Passat Berline

Chrysler 200

Autobytel — Véhicules les les plus sûrs pour moins de 40 000$

Minivan Honda Odyssey

Hyundai Genesis Berline

Toyota Highlander VUS

Volvo S60 Berline

Volvo XC60

The Car Crash Detective — Les voitures les plus sûres par impact latéral

Quelques voituresfournir un *thunk* satisfaisant lorsque vous fermez leurs portes. D’autres voitures, pas tellement. Le son de thunk est ce que vous devez entendre lorsque vous achetez une voiture sûre, car les impacts latéraux sont les plus susceptibles d’être mortels. La logique simple est qu’il y a moins de matière entre vous et la voiture que vous en avez par rapport aux collisions avant et arrière.

Le détective des accidents écrit : « C’est sur cela que cette liste est basée. Chaque cm entre vous et une quantité d’énergie de fin de vie est un cm d’espace de survie qui préserve la vie. Voyons qui fait le meilleur boulot en ce moment. Par souci de brièveté, je vais énumérer les 10 meilleures voitures que j’ai pu trouver. »

24 cm — berline Mercedes-Benz Classe E 2010-2015 (par exemple, E 350).

22 cm — Subaru Outback 2015.

22 cm — 2015, 2016 Volkswagen Golf/GTI.

21 cm — 2014, 2015 Fiat 500L.

20,5 cm — berline Mercedes-Benz Classe C 2015 (par exemple, C 400).

19,5 cm — coupé Mercedes-Benz Classe E 2010-2015.

19,5 cm — 2015Héritage Subaru.

19 cm — BMW Série 5 2011-2015 (p. ex., 528i).

19 cm — Audi A6 2012-2016.

19 cm — Acura TLX 2015.

19 cm — Dart de Dodge 2013-2015.

US News & World Report — Meilleurs VUS de luxe Midsize 2019

Tesla Modèle X

Audi Q7

Porsche Cayenne

Porsche Cayenne Hybride

BMW X5

Lexus RX 350

Lexus RX hybride

Acura MDX

Range Rover Sport

Lincoln MDX

Volvo XC 90

Cadillac XT5

Mercedes GLE

BMW X6

Infiniti Q60

IIHS — Meilleurs choix de sécurité pour tous les types de véhicules 2019

Restez en sécurité là-bas

Ça va être dur d’abandonner Rhino !

Tu es peut-être le conducteur le plus sûr du monde, mais ça n’empêchera pas un idiot distrait de te désosser à l’hôpital. Ralentissez, restez alerte et attendez de répondre à un message texte jusqu’à ce que vous soyez arrivé à votredestination.

Je suis propriétaire de Rhino, mon super Honda Fit depuis 2,5 ans maintenant (bail de 3 ans). Il a pu se garer dans 25 % de places de stationnement supplémentaires à San Francisco grâce à sa petite taille. Il me fait gagner du temps et réduit le stress. Mais étant donné que j’ai l’intention de fonder une famille, je dois me concentrer sur la sécurité d’abord, deuxième et troisième.

Après des recherches approfondies en ligne et hors ligne, j’ai réduit mon prochain véhicule. Si vous souhaitez partager le véhicule que vous pensez que je devrais acheter ou souligner quel véhicule a la meilleure combinaison de sécurité, de style et de plaisir pour une personne d’âge moyen avec une nouvelle famille, s’il vous plaît partager ! Je suis tout ouïe.

connexes : La règle 1/10e de l’achat de voiture, vous devez suivre

Réduisez vos coûts d’assurance automobile : consultez Esurance en ligne pour obtenir certains des meilleurs plans avec les tarifs les plus bas en raison de leurs frais généraux plus bas. Il vaut la peine de passer un moment à remplir un devis pour voir si vous pouvez économiser de l’argent gratuitement.L’assurance automobile est l’une des dépenses courantes les plus importantes pour les propriétaires de voitures. Esurance offre de bonnes réductions sur les conducteurs, ainsi que des réductions sur plusieurs produits. Il n’y a aucune obligation de s’inscrire une fois que vous obtenez un devis non plus. Vous voulez tirer parti de l’Internet pour obtenir les lowestrates !